Pembahasan kali ini tentang kelebihan dan kelemahan Mobil Honda Stream 1.7. Honda Stream masuk dalam kategori MPV 7 seater yang kelasnya berada dibawah Honda Odyssey, untuk desain luar memiliki tampilan sporty serta elegan ditambah lagi penggunaan komposisi material interior yang terbilang cukup baik. Mobil Stream juga sangat cocok sebagai Mobil Keluarga yang bisa digunakan untuk berlibur atau pergi kemanapun yang disuka.
Teknologi terbaru juga disematkan pada Mobil ini yang dimana sangat mendukung untuk kinerja serta kenyamanannnya. Teknologi Honda Stream yang disematkan seperti Matic Triptonic dan teknologi i-VTEC yang berguna sebagai penekan konsumsi bahan bakar agar lebih hemat BBM. Untuk sistem keamanan menggunakan pengereman ABS dan RBD yang terdapat pada keempat rodanya sehingga menjadikan perjalanan bersama keluarga atau sendiri lebih terasa aman dan nyaman.
Penambahan fitur-fitur teknologi Honda Stream diatas membuat Mobil besutan Honda tersebut sangat mampu bersaing dengan MPV lain sekelasnya seperti Daihatsu Ertiga, Kijang Innova dan Grand Livina. Produk Mobil Honda Stream pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2001 dengan menggunakan varian mesin 1.7 L dan 2.0 L. Akan tetapi pada sekmen kali ini autogaya akan memberikan informasi tentang kelebihan dan kekurangan Honda Stream 1.7 di bawah ini.
Sentuhan teknologi juga hadir dalam mobil ini, sebut saja seperti matic triptonic dan juga teknologi i-VTEC untuk menekan konsumsi bahan bakar, serta tak tinggal pula ABS dan juga EBD pada sistem penggereman di keempat rodanya. Dengan beberapa tambahan fitur teknologi yang telah disebutkan di atas, membuat mobil ini dapat bersaing dengan MPV-MPV baru andalan kompetitor lain seperti Grand Livina, Daihatsu Ertiga hingga Toyota Kijang Innova.
Desain luar sangat futuristik.
Kental akan kesan sporty.
Akselerasi bagus.
Perpindahan transmisi lembut.
Konsumsi BBM irit. Dalkot 1:10 dan lukot 1:12-14.
Handling presisi
Limbung ketika dipacu di atas 100km/jam.
AC masih single blower.
Kaki-kaki ringkih.
Legroom pada baris ketiga sempit.
Sangat menarik bukan pembahasan kali ini, tapi bagi Anda yang masih belum puas dengan pembahasan tersebut, berikut ini Autogaya akan berikan sedikit review tentang Honda Stream 1.7 yang mungkin bisa lebih menambah wawasan tentang mobil keluaran Honda tersebut.
Mesin 1,7 L SOHC VTEC-E Lean Burn (4 katup/silinder), dengan kode D17A5.
Output maksimum 130 HP @6.300 RPM.
Torsi puncak 155 Nm @4.800 RPM.
Bore x Stroke : 75 mm x 94.4 mm.
Rasio kompresi 9,9:1.
VTEC kicked in @3.200 RPM.
Penggerak roda depan (FWD)
Simak juga:
Nb. Perbedaan pre-facelift dan facelift pada mobil ini sangat mudah dikenali, yaitu pada model facelift bentuk lampu telah berubah menjadi agak lonjong dan sporty.
Demikianlah informasi tentang keleihan dan kekurangan Mobil Honda Stream 1.7, semoga bermanfaat dan terima kasih telah berkunjung serta jangan lupa share artikel ini bila Anda merasa pengetahuan yang dimiliki bertambah walau sebiji jagung, sekian dari Saya selaku Manager dari Autogaya Salam Otomotif.
Teknologi terbaru juga disematkan pada Mobil ini yang dimana sangat mendukung untuk kinerja serta kenyamanannnya. Teknologi Honda Stream yang disematkan seperti Matic Triptonic dan teknologi i-VTEC yang berguna sebagai penekan konsumsi bahan bakar agar lebih hemat BBM. Untuk sistem keamanan menggunakan pengereman ABS dan RBD yang terdapat pada keempat rodanya sehingga menjadikan perjalanan bersama keluarga atau sendiri lebih terasa aman dan nyaman.
 |
| Honda Stream |
Penambahan fitur-fitur teknologi Honda Stream diatas membuat Mobil besutan Honda tersebut sangat mampu bersaing dengan MPV lain sekelasnya seperti Daihatsu Ertiga, Kijang Innova dan Grand Livina. Produk Mobil Honda Stream pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2001 dengan menggunakan varian mesin 1.7 L dan 2.0 L. Akan tetapi pada sekmen kali ini autogaya akan memberikan informasi tentang kelebihan dan kekurangan Honda Stream 1.7 di bawah ini.
Sentuhan teknologi juga hadir dalam mobil ini, sebut saja seperti matic triptonic dan juga teknologi i-VTEC untuk menekan konsumsi bahan bakar, serta tak tinggal pula ABS dan juga EBD pada sistem penggereman di keempat rodanya. Dengan beberapa tambahan fitur teknologi yang telah disebutkan di atas, membuat mobil ini dapat bersaing dengan MPV-MPV baru andalan kompetitor lain seperti Grand Livina, Daihatsu Ertiga hingga Toyota Kijang Innova.
 |
| Interior Honda Stream |
Kelebihan Honda Stream 1.7
Interior ala Eropa.Desain luar sangat futuristik.
Kental akan kesan sporty.
Akselerasi bagus.
Perpindahan transmisi lembut.
Konsumsi BBM irit. Dalkot 1:10 dan lukot 1:12-14.
Handling presisi
Kekurangan Honda Stream 1.7
Peredaman kabin tidak sempurna.Limbung ketika dipacu di atas 100km/jam.
AC masih single blower.
Kaki-kaki ringkih.
Legroom pada baris ketiga sempit.
Sangat menarik bukan pembahasan kali ini, tapi bagi Anda yang masih belum puas dengan pembahasan tersebut, berikut ini Autogaya akan berikan sedikit review tentang Honda Stream 1.7 yang mungkin bisa lebih menambah wawasan tentang mobil keluaran Honda tersebut.
Review Spesifikasi Honda Stream
Kode sasis RN1/RN2/RN3Mesin 1,7 L SOHC VTEC-E Lean Burn (4 katup/silinder), dengan kode D17A5.
Output maksimum 130 HP @6.300 RPM.
Torsi puncak 155 Nm @4.800 RPM.
Bore x Stroke : 75 mm x 94.4 mm.
Rasio kompresi 9,9:1.
VTEC kicked in @3.200 RPM.
Penggerak roda depan (FWD)
Simak juga:
Nb. Perbedaan pre-facelift dan facelift pada mobil ini sangat mudah dikenali, yaitu pada model facelift bentuk lampu telah berubah menjadi agak lonjong dan sporty.
Demikianlah informasi tentang keleihan dan kekurangan Mobil Honda Stream 1.7, semoga bermanfaat dan terima kasih telah berkunjung serta jangan lupa share artikel ini bila Anda merasa pengetahuan yang dimiliki bertambah walau sebiji jagung, sekian dari Saya selaku Manager dari Autogaya Salam Otomotif.
Tag: Berita Otomotif meliputi Review, Spesifikasi, harga, kelebihan, kekurangan Mobil dan Motor
