Review BMW 528i E39 – Mobil ini merupakan Sedan premium yang menempati posisi tertinggi di jajaran seri 5 E39. Diluncurkan di Indonesia pada tahun 1996 bersama dengan BMW 523i E39 yang berada pada posisi kelas bawah. Perbedaannya terletak pada segi interior, sedangkan untuk eksterior tidak jauh berbeda. Mesin yang dibawanya adalah mesin single Vanos yang mempunyai kode M52B28 dengan kapasitas 2,8 liter. Setelah produksinya dihentikan, pihak BMW tidak diam saja, karena tentunya menghadirkan penggantinya yakni BMW 530i E39.
Pada segi bagian luar, desainnya masih tampak sama dengan saudaranya yaitu BMW 523i E39. Pada bagian lampu kabut (foglamp) juga sama persis. Untuk perbedaannya hanya terletak pada badge anghka yang dipasangkan di bagian belakng sebelah kanan atas bagasi.
Seri 528 merupakan pelopor akan hadirnya fitur canggih dalam kabin dari semua jajaran BMW seri-5. Hal tersebut dapat dilihat dari fitur yang ada pada kabinnya seperti AC digital dengan climate control, electric tilt reach-rake dan kursi elektrik. Fitur tersebut tidak disematkan pada seri 523i walaupun dihadirkan dalam waktu yang sama. Karena pada seri 523i masih menggunakan serba manual seperti kursi dan AC masih model putar, hal tersebut dilakukan untuk pemangkasan harga supaya memiliki harga yang murah.
Untuk mesin yang digunakan pada seri 528i E39 menggunakan kode M52B28 yang mempunyai kapasitas 2,8 liter. Dengan menggunakan mesin tersebut mampu menghasilakn tenaga maksimal sebesar 190 Hp/ 5300 rpm dan torsi yang dihasilka mencapai 280 Nm/ 3950 Rpm.
Sama halnya dengan model 523i, mesin M52 yang kapasitasnya sedikit lebih besar ini juga menggunakan Nilkasil (Nikel Aluminium Silika) untuk pelapis dinding blok mesinnya. Komponen yang terdapat dalam lapisan ini sangat mudah terkikis ketika bereaksi dengan sulfur yang terkandung dalam bahan bakar ataupun pelumas. Sehingga ring piston rentan bocor dan menyebabkan mesin seringkali ngebul, bergetar hebat dan oli lebih cepat berkurang.
Simak juga: Spesifikasi Mesin Terbaru Honda Freed 2017 dengan tenaga turbo
Berbicara masalah harga sebenarnya tergantung budget yang dimiliki apakah murah atau mahalnya silahkan baca di Harga Bekas dan Baru BMW 528i E39.
Demikianlah sedikit info tentang kelebihan kekurangan BMW 528i E39, semoga bermanfaat dan silahkan share apabila artikel ini bermanfaat serta Saya ucapkan terima kasih telah mengunjungi website Saya.
Eksterior BMW 528i E39
Pada segi bagian luar, desainnya masih tampak sama dengan saudaranya yaitu BMW 523i E39. Pada bagian lampu kabut (foglamp) juga sama persis. Untuk perbedaannya hanya terletak pada badge anghka yang dipasangkan di bagian belakng sebelah kanan atas bagasi.
Interior BMW 528i E39
Seri 528 merupakan pelopor akan hadirnya fitur canggih dalam kabin dari semua jajaran BMW seri-5. Hal tersebut dapat dilihat dari fitur yang ada pada kabinnya seperti AC digital dengan climate control, electric tilt reach-rake dan kursi elektrik. Fitur tersebut tidak disematkan pada seri 523i walaupun dihadirkan dalam waktu yang sama. Karena pada seri 523i masih menggunakan serba manual seperti kursi dan AC masih model putar, hal tersebut dilakukan untuk pemangkasan harga supaya memiliki harga yang murah.
Performa BMW 528i E39
Untuk mesin yang digunakan pada seri 528i E39 menggunakan kode M52B28 yang mempunyai kapasitas 2,8 liter. Dengan menggunakan mesin tersebut mampu menghasilakn tenaga maksimal sebesar 190 Hp/ 5300 rpm dan torsi yang dihasilka mencapai 280 Nm/ 3950 Rpm.
Sama halnya dengan model 523i, mesin M52 yang kapasitasnya sedikit lebih besar ini juga menggunakan Nilkasil (Nikel Aluminium Silika) untuk pelapis dinding blok mesinnya. Komponen yang terdapat dalam lapisan ini sangat mudah terkikis ketika bereaksi dengan sulfur yang terkandung dalam bahan bakar ataupun pelumas. Sehingga ring piston rentan bocor dan menyebabkan mesin seringkali ngebul, bergetar hebat dan oli lebih cepat berkurang.
Review BMW
528i E39
|
|
Spesifikasi BMW 528i E39
|
Mesin : 2.8 liter M52B28 single VANOS.
Konfigurasi : Enam silinder segaris 24
katup DOHC.
Output tenaga : 190 HP @5.300 RPM.
Torsi puncak : 280 NM @3.950 RPM.
Bore x Stroke : 84mm x 84mm
Rasio kompresi : 10,2:1.
Transmisi : manual 5 percepatan dan
matic streptonic 5 percepatan.
Fitur keselamatan : ABS, ASC, Airbag.
Penjualan : 1996 - 1997.
|
Kelebihan BMW 528i E39
|
Mesin responsif.
Tenaga dan torsi besar.
Fitur sangat lengkap.
Harga terjangkau.
Handling sangat mantap.
|
Kekurangan BMW 528i E39
|
Mesin kerap bermasalah.
Fitur elektrik rentan rusak, karena
faktor usia.
Sparepart mahal.
Harga jual kembali rendah.
BBM boros.
|
Simak juga: Spesifikasi Mesin Terbaru Honda Freed 2017 dengan tenaga turbo
Harga BMW 528i E39
Berbicara masalah harga sebenarnya tergantung budget yang dimiliki apakah murah atau mahalnya silahkan baca di Harga Bekas dan Baru BMW 528i E39.
Demikianlah sedikit info tentang kelebihan kekurangan BMW 528i E39, semoga bermanfaat dan silahkan share apabila artikel ini bermanfaat serta Saya ucapkan terima kasih telah mengunjungi website Saya.
Tag: Berita Otomotif meliputi Review, Spesifikasi, harga, kelebihan, kekurangan Mobil dan Motor
